อะไรคือพารามิเตอร์หลักของรถยก?

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลักของรถยก ได้แก่ น้ำหนักยกที่กำหนด ระยะห่างระหว่างศูนย์โหลด ความสูงในการยกสูงสุด ความสูงในการยกฟรี มุมเอียงของเสา ความเร็วในการยกสูงสุด ความเร็วในการขับขี่สูงสุด ความลาดชันสูงสุด รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ (มอเตอร์ แบตเตอรี่) ฯลฯ

ขนาดหลัก ได้แก่ ขนาดโดยรวม (ความยาว ความกว้าง ความสูง) ระยะฐานล้อ ระยะฐานล้อหน้าและหลัง ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ฯลฯ พารามิเตอร์น้ำหนักหลักคือ: น้ำหนักตัวเอง โหลดเพลาหน้าและหลังเมื่อบรรทุกเปล่า ด้านหน้าโหลดเต็ม & โหลดเพลาล้อหลังเมื่อโหลดเต็ม ฯลฯ

1.พิกัดน้ำหนักยก: ระบุมวลสูงสุดของรถยก

2.โหลดระยะศูนย์กลาง: ระยะทางจากจุดศูนย์ถ่วงของโหลดพิกัดไปยังพื้นผิวด้านหน้าของส่วนแนวตั้งของส้อมมันถูกแสดงโดย "mm"ตามน้ำหนักพิกัดที่แตกต่างกันในประเทศของเรา ระยะห่างที่สอดคล้องกันระหว่างจุดศูนย์กลางของโหลดถูกระบุ และใช้เป็นค่าฐาน

3. ความสูงในการยกสูงสุดที่น้ำหนักยกพิกัด: ระยะทางแนวตั้งจากพื้นถึงระนาบด้านบนของส้อมเมื่อยกส้อมขึ้นไปที่ตำแหน่งสูงสุดที่น้ำหนักยกที่กำหนดและโครงสำหรับตั้งสิ่งของเป็นแนวตั้ง

4. ความสูงในการยกฟรี: ระยะแนวตั้งสูงสุดจากระนาบด้านบนของส้อมสินค้าถึงพื้นภายใต้เงื่อนไขของการยกโดยไม่มีน้ำหนัก โครงสำหรับตั้งสิ่งของในแนวตั้งและความสูงของโครงสำหรับตั้งสิ่งของคงที่

5. มุมเอียงไปข้างหน้าของเสา, มุมเอียงเสาย้อนกลับ: มุมเอียงไปข้างหน้าหรือข้างหลังสูงสุดของกรอบประตูที่สัมพันธ์กับตำแหน่งแนวตั้งภายใต้สภาวะที่ไม่มีโหลด

6. ความเร็วในการยกสูงสุดที่โหลดเต็มที่และไม่มีโหลด: ความเร็วในการยกสูงสุดที่น้ำหนักยกที่กำหนดหรือไม่มีโหลด

7. ความเร็วสูงสุดที่โหลดเต็ม ไม่มีโหลด: ความเร็วสูงสุดที่รถสามารถเดินทางบนถนนที่แข็งได้ภายใต้สภาวะโหลดที่กำหนดหรือไม่โหลด

8. ความลาดชันสูงสุด: ความลาดชันสูงสุดที่ยานพาหนะสามารถปีนขึ้นไปได้เมื่อวิ่งด้วยความเร็วที่กำหนดโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุกหรือพิกัดน้ำหนักยก

9.รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ: ระยะทางสูงสุดจากด้านนอกตัวรถถึงศูนย์กลางการเลี้ยวเมื่อรถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ เลี้ยวซ้ายหรือขวา และพวงมาลัยอยู่ในมุมสูงสุดเมื่อไม่มีโหลด สภาพ.

10. ความยาวของรถ: ระยะห่างแนวนอนระหว่างปลายนิ้วส้อมกับส่วนท้ายของตัวรถสำหรับการทรงตัวของรถยกหนัก